上海海能傳動(dòng)機械有限公司主要生產(chǎn)疊片聯(lián)軸器、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、高速膜盤(pán)聯(lián)軸器、高速膜片聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、聯(lián)軸器、高速聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器等，廣泛應用于壓縮機、鼓風(fēng)機、造紙、冶金、紡織、造船、農機、運輸、化工、礦山機械、工程機械、輕工機械、汽車(chē)制造等行業(yè)，深受廣大用戶(hù)好評。我們是一家專(zhuān)業(yè)致力于聯(lián)軸器及傳動(dòng)系統的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的大型現代化企業(yè)，始終以“中國傳動(dòng)系統代言人、爭做傳動(dòng)行業(yè)標桿”為己任，為客戶(hù)提供各種規格的聯(lián)軸器和傳動(dòng)系統一體化解決方案。

萬(wàn)向聯(lián)軸器這一產(chǎn)品，今天將繼續來(lái)進(jìn)行講解，其主要的內容有兩個(gè)，是為：

內容一：影響萬(wàn)向聯(lián)軸器的不平衡因素有哪些？

內容二：萬(wàn)向聯(lián)軸器出現振動(dòng)的原因是什么？

既然上面進(jìn)行了概括總結，那么接下來(lái)就針對這兩個(gè)問(wèn)題，來(lái)展開(kāi)具體的內容，希望能給到大家一些幫助和啟發(fā)，從而在這一產(chǎn)品上可以了解更多。

影響萬(wàn)向聯(lián)軸器的不平衡因素有哪些？據專(zhuān)業(yè)人士的講解，主要有以下這幾個(gè)方面，為：

(1)萬(wàn)向聯(lián)軸器的零件設計有偏差，或是其材質(zhì)不合格，又或是其磨損不均勻所致。

(2)萬(wàn)向節與軸的對中面，其出現偏心而產(chǎn)生不平衡。

(3)萬(wàn)向節零件之間間隙不合理，或是附件分布不均勻、不對稱(chēng)。

萬(wàn)向聯(lián)軸器出現振動(dòng)現象，其原因一般來(lái)講主要有以下這些，為：

(1)萬(wàn)向聯(lián)軸器上的平衡片沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)平衡補償。

(2)萬(wàn)向聯(lián)軸器中兩個(gè)萬(wàn)向節沒(méi)有在同一平面上。

(3)萬(wàn)向聯(lián)軸器出現問(wèn)題，比如彎曲、凹陷等，從而破壞了原有的動(dòng)平衡。

(4)其法蘭盤(pán)上的螺栓出現松動(dòng)，使得聯(lián)軸器位置偏斜了。

(5)其花鍵磨損或間隙過(guò)大。

對于現有的金屬膜片聯(lián)軸器，通常包括主動(dòng)聯(lián)軸器、軸承墊圈、壓縮座、壓縮環(huán)、鉸鏈螺栓和鎖緊螺母，如國產(chǎn)膜片聯(lián)軸器。由于膜片聯(lián)軸器結構簡(jiǎn)單，考慮到現場(chǎng)拆裝的方便性，膜片聯(lián)軸器的振動(dòng)僅通過(guò)運行時(shí)膜片產(chǎn)生的彈性變形來(lái)減小，阻尼效果差，導致機組噪音大，容易造成螺栓疲勞斷裂，聯(lián)軸器中段會(huì )脫出，高速旋轉時(shí)造成事故。所以它的工況一般只適合中低速傳動(dòng)。隨著(zhù)近年來(lái)機床工業(yè)、風(fēng)電工業(yè)、造船、軍工、核電等新興行業(yè)對高速傳動(dòng)的需求，迫切需要開(kāi)發(fā)適合這些工況的高速聯(lián)軸器。同時(shí)結構設計還應具有易拆卸、運行穩定、噪音低、安全性能高的特點(diǎn)。

為此技術(shù)人員提供一種能夠滿(mǎn)足高速旋轉要求的高速聯(lián)軸器，該高速聯(lián)軸器采取的技術(shù)方案是：一種高速聯(lián)軸器，包括軸套和通過(guò)膜片與軸套連接的中間軸，其特征在于：膜片垂直于聯(lián)軸器的軸向，套在軸套的外周，膜片的兩側分別貼有壓緊座和壓緊環(huán)，壓縮環(huán)、隔膜和壓縮座的外周側套有保護盤(pán)，軸套、保護盤(pán)、壓縮環(huán)、隔膜和壓縮座通過(guò)螺栓沿聯(lián)軸器軸向鉸接。隔膜聯(lián)軸器通過(guò)鉸鏈螺栓固定軸套、隔膜和保護盤(pán)，通過(guò)儲存金屬彈性元件的彈性變形達到緩沖作用。此外設置在膜片外圍的保護盤(pán)可以在高速運行時(shí)形成風(fēng)阻，保護膜片、壓縮環(huán)、壓縮座等部件，使膜片聯(lián)軸器能夠適用于高速運行。為了更好地防止慣性沖擊和振動(dòng)，保護盤(pán)在與中間軸的連接位置具有垂直于聯(lián)軸器軸向的法蘭面，連接螺栓是沿聯(lián)軸器軸向安裝在法蘭面上的螺栓，在連接位置的保護盤(pán)和中間軸之間還設有墊圈。為了更好地固定膜片，防止慣性沖擊和振動(dòng)，將鉸鏈螺栓從壓縮座的一側插入壓縮環(huán)的一側，在壓縮環(huán)與膜片相對的一側設有軸承墊圈，在軸承墊圈與壓縮環(huán)相對的一側設有鎖緊螺母，以固定鉸鏈螺栓。

與現有技術(shù)相比，上述高速聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)儲存金屬彈性元件的彈性變形，高速聯(lián)軸器可以緩沖變速運動(dòng)引起的慣性沖擊和振動(dòng)，高速聯(lián)軸器的外周設有保護盤(pán)，保護盤(pán)可以在高速運行時(shí)形成風(fēng)阻，保護膜片、壓縮環(huán)、壓縮座等部件，使高速聯(lián)軸器能夠適用于高速運行。另外，高速膜片聯(lián)軸器安裝拆卸方便，生產(chǎn)效率和安裝效率更高。